大丈夫! 直せますよっ!!:GL-1800 メーター A'ssy 修理

GL-1800 スピードメーターの　表示不良です。

液晶の文字欠けと　スピードメーターの針が暴れるとのこと..

このメーターを交換すると16諭吉さんらしいです。ひえー！

大丈夫! 直せますよっ!!　

 

 あれれ　おかしいな..この機体のエンジンは水平対向6発で振動が少ないはずなのに振動によると思われる不具合多数..   スタッドの位置がよくないんですかねー謎。

 液晶の文字欠けも同様の問題でした。　

表示確認して修理完了です。

大丈夫! 直せますよっ!!:V-MAXのイグナイター修理

Vmax も古ければ イグナイターだって壊れます　w

..で知り合いのバイク屋さんから　ダメもとでお願いされました。
交換すると9諭吉さん　らしい..

これ初期型でなんと　ま・い・こ・ん　がありません!!! 　

久々に驚きましたよ　笑


どれどれ...　ぱかっと..

おお～♪
マイコン非搭載ではありますがHICをおごってます。

進角制御もすべてアナログ..ある意味これは修理しやすい..

永く現役でいられる電装品といえます。

大丈夫! 直せますよっ!!

 

 割と判りやすい壊れ方で回路を追いかける手間が省けました。

この機体は、レギュレータとオルタネータが弱く出力電圧が規定よりも高くなりあえなく焼損といったところですね。

焼けた部品を交換して修理完了です。

  


修理後

 イグナイターの修理が可能なのは初期型だけ

後期型はマイコン搭載で　修理可能かどうかは、フタを開けてみるまで判りません。

大丈夫! 直せますよっ!!:NSR250R/SE/SP（MC21) PGM III (RC バルブ) 修理

フルパワー　レーサーレプリカ　2st  ..

排ガス規制もあり今後同2st 250ccが販売されることはないでしょうね。

今　持っている方は大切に乗ってあげてください。

さてこの機種も持病持ちで、PGM III の RCバルブコントロール回路が焼損する不具合が多発し、
修理しようとすると PGM III の交換になります。

このため修理をあきらめ不動車になってしまっている車両も多いと聞いています。

このPGMも　知り合いのバイク屋さんに修理依頼をされました。

 大丈夫! 直せますよっ!!　(^^)V

もう一つおまけに　もともとついていた部品を同じ部品にするとこんな感じになりますが..
この場合 RCバルブが固着するとまた半導体が燃えてしまいます

これはこれで壊れたらとっ替えればよいわけですが..


 




じゃーん♪
過電流/加熱保護回路付きのモーターコントローラにも換装できます。

お試しでこの基板をビニルテープでぐるぐる巻きにして、走ってみると何ら違和感なし♪

なので最近はこちらをお勧めしています。

これで固着してもフケが悪くなるだけで焼損には至らない.!
PGMIIIは守られるわけです。


部品　数台分ありますよ!

大丈夫! 直せますよっ!!:CBR250R MC41 メーター修理

知り合いから　バイクの電装品の修理をお願いされちゃいました。

症状としては、エンジン回転数4000rpmぐらいでタコメーターのバックランプが消えたり点いたりしを繰り返しついてはつかなくなってしまうというもの..

 大丈夫! 直せますよっ!! 笑

訊けば メーカー修理ではA'ssy交換で　4諭吉さんぐらいとのこと..
正直たっけぇぇぇぇとは思いましたが　生涯生産台数で管理費込みだと仕方ないんでしょうね..
 ここで皆さん考えることは同じ..何とか直せないかということで依頼された次第です。

バックライトが点灯することと液晶に文字欠けが無いことを確認して作業終了です。